-
1. Pracovní úhel Je velmi důležité dodržovat správný pracovní úhel 90° k obráběnému povrchu. Pokud se tak nestane, životnost nástroje se zkrátí a zařízení bude mít nepříznivé následky, jako je vysoký kontaktní tlak mezi nástrojem a pouzdry, opotřebení povrchů, b...Číst dále»
-
Při vyhodnocování rozpočtů na údržbu se mnoho majitelů strojů zaměřuje výhradně na pořizovací cenu dílů podvozku. Tento úzký pohled však často maskuje obrovskou finanční propast. Ve světě těžkých strojů je stav vašeho podvozku více než jen...Číst dále»
-
Krytka čepu podvozku malého podvozku 7T-8555 2618289 7T-9307 306-9447 128-4026 306-9440 7G-5221 7T-5420 2618288 17M-30-56201 195-30-62400 9P-7823 184-4395 128-4026 17M-30-56122 306-9435 7T-9309 198-30-32900 306-9442 306-9444 ...Číst dále»
-
Výměna součástí podvozku, jako jsou pásové řetězy a kladky, je jedním z nejtěžších a nejrizikovějších úkolů při údržbě strojů. Vzhledem k extrémní hmotnosti a vysokému napětí může jakékoli drobné přehlédnutí vést k vážnému poškození zařízení nebo zranění. Tato příručka...Číst dále»
-
Když do oblastí, jako je severní Kanada, Aljaška, Skandinávie, Mongolsko nebo Sibiř, dorazí zima, čelí provozovatelé zařízení výzvám, které sahají daleko za hranice sněhu a ledu. Teploty -20 °C, -30 °C nebo i nižší mohou významně ovlivnit výkon a životnost...Číst dále»
-
S rostoucí popularitou kompaktních pásových nakladačů (CTL) a minibagrů prudce vzrostla poptávka po gumových pásech. Vstup na trh lídrů v oboru, jako je Titan, dokazuje, že technologie gumových pásů není jednoduchá záležitost. Pro majitele strojů je skutečná hodnota pásu...Číst dále»
-
1. Lžíce pro velkoobjemové a univerzální výkopové práce Standardní lžíce Standardní lžíce je výchozí konfigurací pro většinu továrních rypadel. Vyznačuje se velkorysou kapacitou, širokým otvorem a standardními vyměnitelnými zuby. Navržena pro nízký náraz...Číst dále»
-
V posledních několika měsících se náklady na přepravu na většině hlavních přepravních tras opět začaly zvyšovat. Ať už se náklad přepravuje do Severní Ameriky, Evropy, Latinské Ameriky, na Střední východ nebo do jihovýchodní Asie, trend je stále zřetelnější: lodní doprava je stále více...Číst dále»
-
Podvozek je jednou z nejnáročnějších částí každého buldozeru. Od drsného kamenného povrchu až po blátivá staveniště neustále absorbuje nárazy, nese hmotnost stroje a zvládá neustálý pohyb. Z tohoto důvodu je opotřebení podvozku nevyhnutelné – ale...Číst dále»
-
Koncové převody jsou konstruovány tak, aby zvládaly náročné pracovní podmínky, ale nevydrží věčně. U bagrů pracují pojezdové motory a koncové převody s neustálým zatížením, zejména ve stavebnictví, lomech a těžebním prostředí, kde stroje pracují dlouhé hodiny v náročném terénu...Číst dále»
-
Kompaktní pásové nakladače (CTL) jsou tahouny moderních pracovišť. Protože se však pohybují rychleji a otáčejí častěji než rypadla, jejich podvozky jsou vystaveny obrovské zátěži. Údržba podvozku může ve skutečnosti představovat až 40 % životnosti CTL...Číst dále»
-
Podvozkový systém představuje až 50 % celkových nákladů na údržbu pásových strojů. Ať už spravujete flotilu rýpadel Caterpillar 320D nebo Komatsu D155, zvládnutí podvozku je nejúčinnějším způsobem, jak snížit provozní náklady a maximalizovat návratnost nákladů...Číst dále»
