Prémiové pásové desky pro bažiny D61 D65, díly pro podvozek pro vysoké zatížení pro Komatsu
Popis produktu (sekce „Proč my“)
Proč si vybrat naše bažinaté boty D61/D65?
Bezkonkurenční plovací vlastnosti a trakce Naše bažinaté desky, navržené se specializovaným obloukovým/odsazeným profilem, zvětšují kontaktní plochu se zemí a výrazně snižují tlak na půdu. Tím se zabrání boření vašeho buldozeru D61 nebo D65 v rašelině, bažinách nebo měkkém bahně, což zajišťuje provozní efektivitu i v těch nejnáročnějších podmínkách.
Extrémní odolnost proti ohybu Největší výzvou pro široké bažinaté boty je ohyb. Tuto výzvu řešíme použitím kalené bórové oceli. Náš specializovaný proces kalení a popouštění zajišťuje, že tvrdost jádra dosahuje HRC 42-48, což poskytuje výjimečnou vysokou mez kluzu, která odolává deformaci při vysokém zatížení.
Přesné uchycení Vyrobeno přesně podle rozměrových norem výrobců originálních dílů (OEM). Rozteč, rozteč a zakřivení otvorů pro šrouby jsou přesně opracovány, aby bylo zajištěno perfektní uchycení k vašim stávajícím pásovým řetězům/článkům a eliminovaly se tak bolesti hlavy s instalací.
Technické specifikace
| Specifikace | Podrobnosti |
| Název součásti | Bahenní tretry / Pyramidové tretry / Mokré terénní tretry |
| Kompatibilní modely | Komatsu D61-23, D61PX-24, D65PX-12, D65PX-15, D65WX-17 |
| Materiál | Vysoce kvalitní bórová ocel (25MnB / 30MnB) |
| Tvrdost | HRC 44-52 (hluboké indukční kalení) |
| Možnosti šířky | 800 mm, 900 mm, 950 mm (přizpůsobitelné) |
| Typ profilu | Oblouk / Odsazení / Trojúhelníkový |
| Povrchová úprava | Antikorozní barva (žlutá/černá) |
| Výrobní proces | Válcování za tepla -> Tepelné zpracování -> Popouštění -> Lakování |
Bahenní tretry, které můžeme dodat
| Model | Délka | šířka | místo díry | otvor | Hmotnost | OEM |
| SD13 | 700 | 180 | 124,4*160,4*62 | 20.3 | 18 | 8190-MA-004700 |
| SD16 950 Q | 950 | 190 | 138,3*178,3*72,2 | 20.2 | 25,5 | 8203-MM-004950E |
| SD16 950 Z | 950 | 190 | 138,3*178,3*72,2 | 20.2 | 31 | 8203-MM-004950E |
| SD16 1100 Q | 1100 | 190 | 138,3*178,3*72,2 | 20.2 | 31,5 | 8203-MM-004110A |
| SD16 1100 Z | 1100 | 190 | 138,3*178,3*72,2 | 20.2 | 35,5 | 8203-MM-004110A |
| SD17 1100 | 1100 | 190 | 138,3*178,3*72,2 | 20,5 | 28 | 8203-MA-004110 |
| SD17 1100 J | 1100 | 190 | 138,3*178,3*72,2 | 20,5 | 30 | 8203-MA-004110A |
| SD22 | 910 | 205 | 146*184*76,2 | 20,5 | 35,5 | 8216-MA-004910 |
| SD22 | 910 | 205 | 146*184*76,2 | 20,5 | 39,5 | 8216-MA-004910J |
| D31P 600 | 600 | 144 | 82,4*112,4*57 | 14,5 | 10,5 | 11G-32-21120 |
| D31 1050 | 1050 | 144 | 82,4*112,4*57 | 14,5 | 15 | 11G-A70-4120 |
| D20/500 | 510 | 128 | 72*99*43,4 | 12,5 | 7.2 | 10G-32-11110 |
| D20/1050 | 1050 | 128 | 72*99*43,4 | 12,5 | 12,5 | 10F-A70-4711 |
| D40P-5/700 | 700 | 165 | 122,4*158,4*57 | 16,5 | 17 | 12F-32-11113 |
| D50/860 | 860 | 165 | 122,4*158,4*57 | 16,5 | 20 | 13F-32-21112 |
| D60 950 J | 950 | 190 | 138,3*178,3*72,2 | 19,5 | 30 | |
| D60 950 | 950 | 190 | 138,3*178,3*72,2 | 19,5 | 30 | |
| D65 950 J | 950 | 190 | 138,3*178,3*72,2 | 20,5 | 30 | 14Y-32-11110 |
| D65 950 | 950 | 190 | 138,3*178,3*72,2 | 20,5 | 30 | 14Y-32-11110 |
| D61PX | 860 | 180 | 124,4*160,4*62 | 20.3 | 20,5 | 13G-32-61410 |
| D6H | 1000 | 182 | 137,5*185,3*67,9 | 20,5 | 30 | 116-8545 |
| D6H(主) | 1000 | 182 | 134,7*158,7*44,5 | 21 | 30 | 116-8548 |
| D5H | 860 | 165 | 120,8*166,8*71 | 16,5 | 20 | 3T8590 |
| D4HD5KD5ND5M | 770 | 160 | 103,8*143,8*57 | 16,5 | 18 | 6T0232 |
| D5B D5 | 860 | 160 | 125,4*144,5*58,7 | 16,5 | 21 | 3P3898 |
| BD2 | 500 | 125 | 76*106*45,5 | 13,5 | 7.4 | 58024-11800 |
Často kladené otázky a řešení
Otázka 1: „Prohnou se tyto boty, když narazím na tvrdou zem nebo kameny?“
Řešení:
„Naše bažinaté boty jsou navrženy speciálně pro měkký terén (bláto, rašelina, bažina). I když používáme tepelně zpracovanou bórovou ocel pro maximalizaci pevnosti v ohybu (meze kluzu), vezměte prosím na vědomí, že bažinaté boty se NEDOPORUČUJÍ pro skály nebo tvrdé abrazivní povrchy. Jejich použití na kameni zkrátí jejich životnost. Pro použití v měkkém terénu však naše zesílená konstrukce žeber zajišťuje, že se nedeformují pod vahou stroje.“
Otázka 2: „Jak zjistím, jestli to pasuje na můj konkrétní D65PX-15?“
Řešení:
„Garantujeme 100% shodu. Před odesláním vám poskytneme technický výkres ke schválení. Potřebujeme pouze potvrzení: 1. Rozteče kolejnic (rozteče článků), 2. Průměru otvoru pro šrouby a 3. Vzdálenosti mezi otvory pro šrouby. Máme databázi OEM pro D65PX-15, ale pro jistotu vše dvakrát kontrolujeme.“
Q3: „Čím se vaše boty liší od levnějších bot na litinu?“
Řešení:
„Mnoho levnějších alternativ používá litou ocel, která je křehká a náchylná k praskání při nárazu. My používáme válcovanou profilovanou bórovou ocel. Válcovaná ocel má konzistentní strukturu zrn, díky čemuž je výrazně tužší a odolnější vůči opotřebení a únavě. Je to investice do provozuschopnosti – méně prostojů při výměně rozbitých patek.“
Q4: „Můžete dodat šrouby a matice společně?“
Řešení:
„Ano, důrazně doporučeno. Při výměně pásových destiček je pro udržení správného utahovacího momentu zásadní použití nových vysoce kvalitních (třída 12.9) pluhových šroubů a matic. Desky pásů můžeme dodat s předem zabaleným příslušenstvím, abychom vám ušetřili čas sháněním.“
Otázka 5: „Toto jsou těžké předměty. Jak řešíte dopravu?“
Řešení:
„Používáme pevné, fumigované dřevěné palety s ocelovým pásováním, které zabraňuje pohybu během přepravy. Dokážeme maximalizovat nakládku kontejneru (20 stop těžký kontejner), abychom snížili průměrné náklady na přepravu za jednotku. V závislosti na vašich preferencích zpracováváme podmínky FOB, CIF nebo DDP.“
