komatsu Hitachi Caterpillar Kato Kobelco Daewoo hyundai Sumitomo Sanyi elektromagnetický ventil

Jak zjistit, zda je solenoidový ventil bagru dobrý nebo špatný?

1. Zkontrolujte, zda je solenoidový ventil y2 pevně uzavřen. Odstraňte dvě olejové trubky vedoucí k solenoidovému ventilu y2 na motoru a ucpěte dva olejové otvory na straně motoru dvěma zátkami. Poté aktivujte hlavní mechanismus navijáku. Pokud funguje normálně, znamená to, že závada vyplývá z toho, že solenoidový ventil y2 není pevně uzavřen. Pokud je stále abnormální, je třeba zkontrolovat jeho součásti.

2. Zjistěte, zda je problém s hydraulickým zámkem. Nejprve seřiďte oba válce zámku. Pokud nefunguje, vyjměte zámek a pečlivě jej zkontrolujte. Pokud nemůžete najít příčinu, můžete k provedení instalační zkoušky použít hotový zámek a zjistit příčinu poruchy. Protože hydraulický zámek pomocného navijáku je stejný jako zámek hlavního navijáku, lze si zámek pomocného navijáku také vypůjčit a metodu výměny hlavních navijáků po jednom lze použít k identifikaci kvality zámku hlavního navijáku. Pokud není problém s oběma zámky, pokračujte k další kontrole.

3. Zkontrolujte, jak rychle je přiváděn a odbrzďován brzdový signální olej. Vrtné soupravy r-622 a r-825 vyráběné společností Geotech. Průtok signálního oleje lze nastavit, tj. lze nastavit dobu, za kterou hlavní naviják uvolní brzdu. U obou typů vrtných souprav lze proto průtok signálního oleje nastavit regulačním ventilem. Pokud stroj stále pracuje abnormálně, zkontrolujte, zda není olejové potrubí brzdového signálního oleje ucpané.

4. Pokud jsou tyto kontrolní díly normální, můžete pouze pokračovat v kontrole a demontáži brzdy, abyste zjistili, zda se brzdový píst pohybuje plynule během pracovního zdvihu, a podle příčiny poruchy jej opravit nebo vyměnit.