Rozpis pro gumové pásy
1. Řezy nebo praskliny v gumové dráze
ZPŮSOBIT
1) Ostré předměty nebo jízda po nerovném povrchu Při jízdě na nerovném povrchu s překážkami, jako jsou kameny nebo jiné předměty, se můžete setkat s nadměrným namáháním okraje dráhy, který by se mohl pořezat, prasknout nebo roztrhnout.
2) Zásah do konstrukce nebo součástí stroje
Pokud stroj pokračuje v práci s pryžovými pásy mimo jízdu, mohou se zachytit do konstrukce stroje nebo poškodit podvozek.I když napětí není dostatečné, může dráha vypadnout z rychlosti.Mohlo by tedy dojít ke zlomení způsobenému řetězovým kolem a válečkovou dráhou na volném místě.
Během prohlídkové trasy v těchto podmínkách by mohlo dojít k rozbití a deformaci trati v důsledku členitého terénu nebo cizích těles zachycených mezi tratí a stejnou konstrukcí, což by mohlo způsobit řezné rány, natržení nebo tržné rány.
-PREVENCE
-Nepoužívejte na nerovném, strmém nebo příliš úzkém povrchu
-Pokud je to možné, vyhněte se dlouhým cestám, které způsobují velké tření na trati
- Vždy zkontrolujte napětí.Pokud je trať mimo jízdu, musí být vůz okamžitě zastaven pro kontrolu.
-Po každém cyklu odstraňte nečistoty z konstrukce (nebo válečků) a dráhy.
- Obsluha se musí vyvarovat kontaktu stroje s betonovými zdmi, příkopy a ostrými hranami.
ZPŮSOBIT
1) Za následujících okolností můžete nahromadit příliš velký tlak na napětí dráhy, což způsobí prasknutí ocelové housenky.
- Nesprávné napětí může způsobit oddělení pásu od řetězového nebo napínacího kola.V tomto případě by vodící kolo nebo kov řetězového kola mohly skončit na projekci duše.
- Nesprávná instalace válečku, řetězového kola a/nebo napínacího kola.- Dráha je zablokována nebo zachycena kameny nebo jinými předměty.
- Rychlá a neopatrná jízda v zatáčkách.
2) Koroze způsobená vlhkostí
-Vlhkost proniká do kolejiště přes zářezy a trhliny a může způsobit korozi ocelového obrubníku a rozbití.
-PREVENCE
-Je důležité pravidelně ověřovat, zda je úroveň napětí doporučená- Vyhněte se práci na površích s mnoha kameny nebo jinými cizími předměty, a pokud je to nevyhnutelné, minimalizujte dopad na trať, jeďte pomalu a opatrně- Neumisťujte zkratky na kamenité nebo nerovné povrchy, a je-li to nevyhnutelné, hmatem nebo jiným otáčením opatrně rozšířit zatáčku.
2.Oddělovací kovová duše
Když nadměrný náraz na duši spočívá v kovu zapuštěném do dráhy, mohlo by dojít k oddělení základny samotné dráhy.
-ZPŮSOBIT
1) Kovové jádro dráhy by se mohlo oddělit nebo poškodit nadměrnými vnějšími silami.Tyto síly se mohou objevit v následujících případech:
-- Nedodržení specifikací výrobce (regulace napětí při nesprávném použití podvozkových dílů je opotřebovaná, ...) by se mohlo dostat ven z vedení.V tomto případě může napínací kolo nebo kov řetězového kola skončit na výčnělku duše, oddělené od dráhy.
- Pokud dojde k poškození převodu (viz obrázek níže), tlak zatíží duši kovu, který by se mohl zlomit a oddělit od dráhy.
2) Koroze a chemické pronikání
- Kovové jádro dokonale přilne uvnitř dráhy, ale adhezní síla může být po použití snížena korozí nebo vniknutím soli nebo jiných chemikálií.
-PREVENCE
- Pravidelně kontrolujte napětí udržované v doporučených úrovních.
- Uživatel musí pracovat v souladu s pokyny uvedenými v návodu nebo v technických specifikacích dodaných výrobcem stroje.
- Neumisťujte zkratky na kamenité nebo nerovné povrchy, a pokud je to nevyhnutelné, otáčejte pomalu a opatrně.
- Po každém použití vůz důkladně umyjte vodou a osušte.
- Je to pravidelné sledování kol a válečků.
3. Stříhejte pod úhlem
-ZPŮSOBIT
Když gumová páska prochází přes ostré kameny nebo jiný nerovný terén, může to vést k pořezání na botě.Prostřednictvím těchto řezů by mohla být ocel obrubníku zasažena vodou nebo jinými chemikáliemi, které by mohly způsobit korozi a protržení samotného obrubníku.
-PREVENCE
Při provozu na pozemcích, jako jsou lesy, polní cesty, beton, stavby, pokryté ostrými kameny a kameny, musí obsluha:
- Jeďte pomalu a dávejte pozor.
- ohýbejte a změňte směr s širokým rozsahem.
- Vyvarujte se vysokých rychlostí, ostrých zatáček a přetížení.
- V případě dlouhých cest přepravujte ostatní pásová vozidla.
