A. Napětí v pravé koleji
Udržujte vždy správné napětí na kolejích
Zkontrolujte napnutí středové vodicí kladky (V=10-20 mm)
1. Vyhněte se napnuté koleji
Pás se může snadno uvolnit, což může vést k poškrábání a poškození vnitřní gumy ozubeným kolem, nebo k prasknutí, pokud pás nesprávně zapadne do dílů podvozku, nebo pokud se mezi ozubené kolo nebo napínací kolo a železné jádro pásu dostanou tvrdé předměty.
2. Zabraňte nadměrnému napnutí kolejí
Kolejnice se natáhne. Železné jádro se bude abnormálně opotřebovávat a předčasně se zlomí nebo odpadne.
B. Pozor na pracovní podmínky
1. Provozní teplota koleje je -25 ℃ až +55 ℃
2. Okamžitě očistěte chemikálie, olej, sůl, bažinatou půdu nebo podobné produkty, které se dostanou na trať.
3. Omezte jízdu na ostrém kamenitém povrchu, štěrku a polích s rozdrceným strništěm.
4. Během provozu zabraňte zamotání velkých cizích předmětů do podvozku.
5. Pravidelně kontrolujte a vyměňujte díly podvozku (např. ozubené kolo/hnací kolo, kladky a napínací kolo). Opotřebení a poškození dílů podvozku ovlivní výkon a životnost gumového pásu.
C. Upozornění při používánígumová dráha
1. Během provozu se vyhýbejte ostrým a rychlým zatáčkám, mohlo by dojít k uvolnění kolejnice nebo jejímu uvolnění.
2. Zákaz nuceného stoupání po schodech a jízdy s okraji bočnic kolejí tlačenými na tvrdé zdi, obrubníky a jiné předměty
3. Zákaz jízdy na velké, nerovné zvlněné silnici. Mohlo by dojít k uvolnění kolejí nebo odpadnutí železného jádra kolejí.
D. Upozornění při uchovávání a manipulacigumová dráha
1. Při skladování vozidla na delší dobu omyjte zeminu a olejové znečištění, které se dostane na kolejiště. Chraňte vozidlo před deštěm a přímým slunečním zářením a povolte napětí kolejiště, abyste zabránili jeho únavě.
2. Zkontrolujte opotřebení dílů podvozku a gumových pásů.
E. Skladování gumových pásů
Všechny gumové pásy by měly být skladovány v krytých prostorách. Doba skladování by neměla překročit jeden rok.
Čas zveřejnění: 26. března 2024
