Jak změřit gumové pásy minibagru
Pohled do gumových pásů minibagru
Na obrázku výše je sada poškozených kolejí, abyste si mohli udělat představu o tom, jak koleje vypadají zevnitř.
Gumové pásy minibagru jsou osazeny jedním z následujících materiálů:
- Nepřetržité ocelové kordy
- Nespojité ocelové kordy
- Nepřetržitý ocelový pás
- Nepřetržitý nylonový pás
Většina minibagrů používá gumové pásy s ocelovým jádrem. Gumové pásy s ocelovým jádrem využívají vnější gumové jádro s vloženými ocelovými deskami a lanky. Ocelové desky vyčnívají ze středu gumového pásu a tvoří hnací výstupky.
Gumové pásy s ocelovým jádrem mají buď souvislé ocelové kordy, nebo nesouvislé ocelové kordy zabudované uvnitř gumy.
#1 Nepřetržité ocelové kordy
Nepřetržité ocelové kordy tvoří smyčku, která není na konci spojena ani spojena jediným kloubem. Gumové pásy využívající tento typ technologie ocelových kordů jsou pevnější, protože tyto kordy jsou méně náchylné k prasknutí při kroucení a natahování.
#2 Neprůběžné ocelové kordy
Nesouvislé ocelové kordy uvnitř ocelových gumových pásů minibagru mají na konci jeden kloub, který je spojuje. Postupem času se kloub natahuje a může zeslábnout, což způsobuje, že nesouvislá šňůra je náchylnější k prasknutí.
#3 Nekonečné nylonové pásy
Terénní nakladače od značek ASV, Terex a některé starší minirypadla Cat používají pásy, které nejsou zalité ocelí, označované jako pásy s nekovovým jádrem. Tyto typy pásů používají souvislé nylonové pásy, které se mohou snadno roztrhnout.
#4 Nepřetržitý ocelový pás
Dalším typem gumového pásu na trhu je souvislý ocelový pás. Tento typ gumového pásu je nejpevnější variantou, protože na rozdíl od souvislých ocelových kordů, které mají mezi sebou mezery, je souvislý ocelový pás pouze z jednoho plechu oceli.
Ať už používáte minibagr s gumovými pásy, které jsou osazeny souvislými ocelovými nebo nesouvislými ocelovými kordy, pásy nebo nylonem, způsob měření velikosti gumových pásů zůstává stejný.
Měření velikosti gumového pásu
Pokud na spodní straně pásů vašeho minibagru nevidíte vyraženou velikost gumového pásu, můžete k jeho změření použít jednoduché kroky.
Než se pustíme do těchto kroků, chci si nejprve stručně projít několik klíčových pojmů, abyste přesně pochopili, co měříte.
Výrobce gumových pásů vytvořil průmyslový standard nebo vzorec, který se používá při měření velikosti gumových pásů vašeho minibagru.
Vzorec je Šířka x Rozteč x Články.
Dobře, vzorec máme, ale jaké jsou tyto míry, které tento vzorec tvoří, a jak je měříme?
Měření velikosti gumových pásů
Šířka gumového pásu
Jak široký je váš gumový pás od jedné strany k druhé.
Chcete-li změřit šířku pásu, umístěte krejčovský metr přes horní část gumového pásu a poznamenejte si rozměr. Šířka bude vždy uvedena v milimetrech (mm).
Rozteč gumových pásů
Měření od středu jednoho výstupku ke středu dalšího výstupku.
Umístěte krejčovský metr na střed jednoho z výstupků a změřte vzdálenost od středu tohoto výstupku ke středu výstupku vedle něj.
Toto měření se provádí z vnitřní strany koleje. Toto měření bude vždy uvedeno v milimetrech (mm).
Gumové články pásů
Celkový počet hnacích výstupků na vnitřní straně gumového pásu.
Celkový počet hnacích výstupků nebo článků lze změřit označením jednoho článku a následným spočítáním každého článku po celém obvodu kolejnice, dokud se nevrátíte k označenému článku.
Jakmile budete mít tato tři měření, budete znát rozměr gumového pásu vašeho minibagru, který může vypadat nějak takto 180x72x37. Tento zobrazený rozměr pásu kombinuje šířku vašeho gumového pásu 180 mm s roztečí 72 mm a 37 hnacími výstupky neboli články.
Čtyři známky opotřebení gumových pásů
Je velmi důležité vyměnit gumové pásy vašeho minibagru při prvním náznaku potenciálně nebezpečného opotřebení. Tím můžete zkrátit prostoje a maximalizovat vaši produktivitu.
Pokud si nejste jisti, zda je třeba vyměnit gumové pásy vašeho minibagru, můžete se vždy podívat na následující čtyři známky opotřebení:
#1. Hloubka dezénu
Zbrusu nový gumový pás má obvykle hloubku dezénu 2,5 cm. Pokud jsou vaše pásy opotřebované zhruba z poloviny, budete mít štěstí, pokud dosáhnete hloubky dezénu 1,2 cm na kus.
Můžete si také všimnout, že vyvýšené části běhounu se zplošťují nebo již nejsou viditelné.
#2. Trhliny
Vnější povrch vašich gumových pásů je náchylný k prasklinám v důsledku používání v nerovném a kamenitém terénu.
Pokud si na gumovém pásu všimnete více vnějších prasklin, je vhodné pás vyměnit.
#3. Napětí kolejí
Gumové pásy se časem natahují a můžete si všimnout, že nemají dostatečné napětí, nebo že se pásy uvolňují z podvozku.
Doporučuje se kontrolovat napětí každých pět dní.
Chcete-li zkontrolovat napnutí, zvedněte rám pásu ze země. Mezi kladkou pásu a horní částí výstupku pásu může být prověšení.
Nedoporučuje se řešit problém utahováním pásů nad rámec pokynů výrobce. Výměna gumových pásů je efektivnějším rozhodnutím.
#4. Oka
Při práci s nečistotami se výstupky pásů velmi snadno poškodí a uvolní, protože ozubená kola po nich neustále prokluzují. Pokud si všimnete, že výstupky pásů chybí, je to dobrý signál, že byste měli vyměnit gumové pásy.
Výhody gumových pásů
Gumové pásy jsou chytrou volbou pro dodavatele, kteří pracují na staveništích s terénem vyžadujícím velkou trakci, jako je bláto, hlína a svahy.
Použití gumových pásů zvyšuje nadnášení minibagru díky sníženému tlaku na zem a rovnoměrnějšímu rozložení hmotnosti stroje, což umožňuje minibagru bez námahy se vznášet nad měkkým terénem.
Stroje s gumovými pásy fungují velmi dobře na tvrdých abrazivních površích, jako je beton, protože na rozdíl od ocelových pásů gumové pásy tyto povrchy neroztrhají.
Gumové pásy potlačují vibrace, aby se minimalizovalo namáhání podvozkových částí, zpomaluje se opotřebení a zabraňuje se poškození.
Minibagry se hodí pro širokou škálu malých až středně velkých projektů a jejich vybavení vysoce kvalitními gumovými pásy může snadno zvýšit produktivitu a prodloužit životnost vašeho minibagru.
V určitém okamžiku však budete muset pásy svého minibagru vyměnit.
Zde je několik jednoduchých kroků, které vám pomohou změřit správnou velikost pásů pro případ, že budete potřebovat vyměnit pásy minibagru.
