China Bulldozer Track Link pro Komatsu Caterpillar

Stručný popis:

Pásové řetězy a skupiny fungují tak, aby umožňovaly efektivní pohyb pásových těžkých strojů.Tyto pásové řetězy a skupiny se skládají z pružných článků, které jsou navzájem spojeny tvarovkami nazývanými čepy a pouzdra.Existují dva typy pásových řetězů, které existují pro těžké stroje: suché řetězy a mazané řetězy.Jak název napovídá, rozdíly spočívají v množství mazání na čepech a pouzdrech dráhy, což může mít vliv na cenu a míru opotřebení, kterou dráha v průběhu času dostává.


Detail produktu

Štítky produktu

Popis

Jaké jsou dva typy kolejových řetězů?

Existují dva typy pásových řetězů, které existují pro těžké stroje: suché řetězy a mazané řetězy.Jak název napovídá, rozdíly spočívají v množství mazání na čepech a pouzdrech dráhy, což může mít vliv na cenu a míru opotřebení, kterou dráha v průběhu času dostává.

Jaké jsou různé typy kolejových řetězů?

Řetězy lze rozdělit do následujících typů: utěsněné, utěsněné a namazané, utěsněné a mazané (také označované jako samomazné).

Typy pásových řetězů – suché řetězy vs. mazané řetězy
Mazané řetězy jsou pásové řetězy, které mají maziva trvale utěsněná v prostoru mezi čepem a pouzdrem.Tato těsnění jsou konstruována tak, aby poskytovala trvalé mazání a snižovala míru opotřebení, ke kterému dochází v důsledku tření na čepech a pouzdrech.Na rozdíl od suchých řetězů je mazání automatické.Mazané řetězy však obvykle stojí krátkodobě více než suché řetězy.

Na druhou stranu suché řetězy mohou být vyrobeny s mazivem mezi čepem a pouzdry, ale těsnění na těchto řetězech jsou obecně méně odolná a mohou poměrně rychle unikat.Některé suché řetězy mohou být utěsněné, ale nemusí být mazány.U většiny suchých řetězů budete muset pravidelně mazat čepy a pouzdra, abyste zabránili opotřebení, protože mazání není automatické.Suché řetězy jsou sice levnější než mazané řetězy, ale bez utěsněného mazání zaznamenají značné opotřebení a pravděpodobně vás časem budou stát hodně peněz na náhradní díly.

Analyzujte součást

Track-Link-Structure
Traťový článek byl proveden speciálním kalením, které zajišťuje jeho vysokou pevnost a vynikající odolnost proti oděru a indukčně kalený povrch Hřídel pouzdra je nauhličován a povrch kalen střední frekvencí, což zaručuje jeho přiměřenou tvrdost jádra a otěruvzdornost vnitřního i vnějšího povrchu. Hřídel čepu je po kalení a popouštění povrchově kalena střední frekvencí, což zajišťuje jeho dostatečnou pevnost jádra a otěruvzdornost vnitřních i vnějších ploch. Podsestavy mazaných spojnic pásů, jako jsou olejová těsnění, jsou vyrobeny od světově známých značek. Vysoce kvalitní olejová těsnění zaručují maximální životnost mazaných sestav spojovacího článku.

Model, který můžeme dodat

Modelka Mazaný typ Suchý typ Hmotnost
D31 Mazaný typ 43L Suchý typ 43L
D50 Mazaný typ 39L Suchý typ 39L
D65 Mazaný typ 39L Suchý typ 39L 650 kg
D65EX-12 Mazaný typ 39L Suchý typ 39L 650 kg
D85 Mazaný typ 38L Suchý typ 38L 750 kg
D155 Mazaný typ 41L Suchý typ 41L 1100 kg
D275 Mazaný typ 39L 1516 kg
D3C Mazaný typ 43L Suchý typ 43L
D4D Mazaný typ 36L Suchý typ 36L
D6D Mazaný typ 39L Suchý typ 39L 650 kg
D6H Mazaný typ 36L Suchý typ 39L 650 kg
D7G Mazaný typ 38L Suchý typ 38L 750 kg
D8N Mazaný typ 44L Suchý typ 44L 1180 kg
D8L Mazaný typ 45L 1200 kg
D9N Mazaný typ 43L 1560 kg
D10 Mazaný typ 44L 2021 kg
D11N

Výrobní linka pásového řetězu

Proces-link

  • Předchozí:
  • Další:

  • Související produkty