1. Teplota použití pryžové dráhy je obecně mezi -25 ~ 55C.
2. Chemikálie, olej, sůl z mořské vody urychlí stárnutí dráhy, v takovém prostředí po použití k čištění dráhy.
3. Povrch vozovky s ostrými výčnělky (jako jsou ocelové tyče, kameny atd.) povede k poranění pryžové dráhy.
4. Okrajové kameny, vyjeté koleje nebo nerovný povrch vozovky způsobí trhliny v bočním vzoru země na okraji koleje, které mohou být nadále používány, když trhliny nepoškodí ocelový kord.
5. Štěrk a štěrková dlažba způsobí předčasné opotřebení pryžového povrchu v kontaktu s ložiskovým kolem a vytvoří malé trhliny.Silný průnik vody, který má za následek odlučování železa v jádře, prasknutí ocelového drátu.Ocelový pásový podvozek relativně vzato rozsah použití a životnost a výběr pracovních podmínek je širší.Skládá se z ocelové pásy, pásového kola, vodícího kola, opěrného kola, podvozku a dvou kráčivých redukčních jednotek (krokový redukční stroj motorem, převodovka, brzda, složení tělesa ventilu).Obecně je například plošina uspořádána na podvozku jako celek a rychlost chůze pásového podvozku lze nastavit pomocí ovládací rukojeti, takže celý stroj může realizovat pohodlný pohyb, otáčení, stoupání, chůzi atd.
Čas odeslání: 22. března 2023