Technika demontáže otočného ložiskového těsnicího pásu

Řadový válečkový typ (řada 13), jednořadý křížový válečkový typ (11 řada), dvouřadý kuličkový typ (řada 07), kombinovaný typ s kulovým sloupem, lehké a další řadyotočná ložiska;kování různých typů polotovarů otočných ložisek.Společnost vyrábí různé standardní i nestandardní specifikace řad otočných ložisek, modelová řada pokrývá 150mm-5000mm.

Schopnosti odstranění těsnicího pásu otočného ložiska jsou následující:

1. Odstraňte celou montážní drážku těsnicího pásu a odstraňte olejové skvrny;

2. Připravte si novou těsnicí pásku podle původní délky a předem si připravte jeden konec lepidla 502;

3. Pomocí přímého šroubováku mírně natáhněte pásek těsnicího prostředku, který dosáhl střední délky, a nainstalujte jej na tělo nádrže;

4. Vyřízněte spoj do šikmého otvoru a použijte 502 pro spojení.Po kondenzaci umístěte tělo nádrže.

Vřelé připomenutí, že únik oleje není neplatným těsnicím proužkem [těsnicí proužek má zabránit vnikání prachu dovnitř podpěry a ztráta mazacího tuku je nevyhnutelná – těsnící síla není velká], ale je způsoben následujícími důvody:

1otočné ložiskoje příliš mazán;

2. Když zařízení vstoupí do hluboké hladiny řeky, mazací olej zplesniví;

3. Těsnění součástí hydraulického převodového systému je neplatné a způsobuje přetečení převodového oleje do olejové nádrže otočného ložiska;

4otočné ložiskoje příliš poškozen;