Technika demontáže těsnicího řemene otočného ložiska

Typ s řádkovými válci (řada 13), jednořadý typ s křížovými válci (řada 11), dvouřadý typ s kuličkami (řada 07), kombinovaný typ s kuličkami a sloupky, lehký a další řadyotočná ložiskakování různých typů polotovarů otočných ložisek. Společnost vyrábí řadu standardních i nestandardních řad otočných ložisek, modelová řada pokrývá rozměry 150 mm až 5000 mm.

Zkušební postupy pro odstranění těsnicího pásku otočného ložiska jsou následující:

1. Odstraňte celou drážku pro instalaci těsnicího pásu a odstraňte olejové skvrny;

2. Připravte si novou těsnicí pásku podle původní délky a předem si připravte jeden konec lepidla 502;

3. Pomocí rovného šroubováku mírně natáhněte těsnicí pásku, která dosáhla střední délky, a nainstalujte ji na tělo nádrže;

4. V místě spoje vyřízněte šikmý otvor a spojte lepidlem 502. Po kondenzaci umístěte tělo nádrže.

Vřelá připomínka, že únik oleje není způsoben neplatným těsnicím páskem [těsnicí pásek slouží k zabránění vniknutí prachu do vnitřku podpěry a ztráta mazacího tuku je nevyhnutelná – těsnicí síla není velká], ale je způsoben následujícími důvody:

1. Ten/ta/tootočné ložiskoje příliš mnoho mazán;

2. Když zařízení vstoupí do hluboké hladiny řeky, mazací olej zplísní;

3. Těsnění součástí hydraulického převodového systému je neplatné, což způsobuje převodový olej přetékání do olejové nádrže otočného ložiska;

4. Ten/ta/tootočné ložiskoje příliš poškozený;