Obojživelná rypadlaJsou široce používány při bagrování řek, správě povodí, mokrých hrázích a dalších pracích na řece, jezerech, moři, rozvoji přírodních zdrojů a sanaci životního prostředí. Vozidlo je vybaveno dováženým motorem a hydraulickým systémem, což má vyšší provozní účinnost a spolehlivost. Kráčící zařízení s uzavřenou skříní, 5krát větší uzemňovací plochou než konvenční bagr, lze přizpůsobit velmi měkkému terénu, mokřadům a bažinám. Tři řady kráčecích řetězů zajišťují bezpečnou a spolehlivou chůzi ve vodě.
| Popis | Rypadlo třídy 20 tun (44 000 liber) | ||
| m | ft | ||
| A | Délka stopy na zemi | 5,54 | 18'2" |
| B | Max. délka stopy | 9.35 | 9,2 m |
| C | Délka zadní horní konstrukce# | 2,75 | 9'0" |
| D | Celková délka | 13,75 | 127,5 cm |
| E | Výška výložníku | 3.36 | 3,8 m |
| F | Vůle protizávaží | 2,09 | 198 cm |
| G | Celková šířka | 5.15 | 16'10" |
| H | Šířka podvozku | 4,88 | 16'0" |
| H* | Max. šířka podvozku v prodlouženém stavu | 5,88 | 19'3" |
| I | Rozchod | 3.30 | 10'10" |
| J | Šířka pásové boty/kolíku | 1,56 | 175 cm |
| K | Minimální světlá výška | 1.17 | 108 cm |
| L | Výška koleje | 1,89 | 198 cm |
| M | Celková výška kabiny | 4.01 | 13'1" |
| N | Celková šířka horní konstrukce# | 2,71 | 2,48 m |
Obojživelné vodní plovoucí bagr
Obhospodařování rovinatých bažin a rekonstrukce půd s nízkým výnosem, projekty odvádění vody a rekonstrukce zasolených alkalických půd a zásobování měst vodou a projekty zásobování vodou; úprava pláží a inženýrství související s mořem.
inženýrství lokalizace ropných a plynových vrtů v mělkém moři, odkaliště, fotovoltaika, rekultivace, bagrování. Výkopové práce, bagrování, opravy svahů, náspy, montáž odvodňovacích potrubí, protipovodňová ochrana a záchrana při bagrování.
inženýrství lokalizace ropných a plynových vrtů v mělkém moři, odkaliště, fotovoltaika, rekultivace, bagrování. Výkopové práce, bagrování, opravy svahů, náspy, montáž odvodňovacích potrubí, protipovodňová ochrana a záchrana při bagrování.
Čas zveřejnění: 16. května 2022
